適用於電動自行車和電動滑板車的耐用鋁合金電池盒 - 中國供應商和工廠品質保證
規格
| 物品 | 電池外殼鋁型材 |
| 品牌 | Aolijie |
| 材料 | 6063 \ 6061 \ 6060 |
| 脾氣 | T5/T6 |
| 厚度 | 0.8 – 5.0 毫米 |
| 長度 | 6米（可自訂） |
| 表面處理 | 原色表面處理·粉末塗裝·陽極氧化·電泳·氟碳塗層·木紋等。 |
| 顏色 | 根據客戶要求（可自訂） |
| 服務支援 | 鑽孔 · 銑削 · 切割 · 焊接 · 彎曲 · 組裝 · 數控加工 |
| 包裝詳情 | 內部：每件商品均採用保護膜包裝 |
| 外包裝：用收縮塑膠袋包裹成捆 | |
| 交貨時間 | 晶片開發和樣品測試：7-10天 |
| 大量生產完成：15-30天 | |
| 最小起訂量 | 500公斤 |
表面處理
產品應用
擠壓成型鋁製電池外殼的製造是一個多階段工藝，它將鋁合金坯料加工成堅固、輕巧且形狀精確的外殼。這種方法尤其適用於製造橫斷面恆定的長而堅固的型材，是各種應用領域電池組的理想選擇。
該工藝首先使用特定鋁合金（通常為6000系列，例如6061或6063，因為它們強度高且易於擠壓）的圓柱形坯料。這些坯料在爐中預熱至精確溫度（通常在400-500°C之間）。這種熱處理可以軟化金屬，使其具有足夠的延展性以便擠壓而不會熔化。
加熱後的鋁坯被裝入擠壓機。液壓缸施加巨大的壓力，迫使軟化的鋁坯通過精密設計的鋼模。模具的開口決定了外殼的最終橫截面輪廓，包括外壁、用於結構支撐的內部加強筋以及用於散熱或佈線的通道。最終成型的鋁坯是連續的。
當型材離開模具後，會立即以空氣或水淬快速冷卻。這可以「凍結」型材的形狀，並啟動強化過程。隨後，將細長的型材進行機械拉伸。這個關鍵步驟可以校正任何扭曲或尺寸不規則，並使金屬的晶粒結構排列整齊。
這些型材在烘箱中進行人工時效處理（沉澱硬化）。這種熱處理使合金的微觀結構充分形成，使鋁達到指定的狀態（例如 T5 或 T6），並最終達到其機械強度和硬度。硬化後的型材隨後被切割成電池外殼所需的精確長度。
電動車電池外殼：專為高性能而打造
我們優質的黑色鋁製電池外殼專為保護和優化電動車動力系統而設計。這款電池外殼適用於電動自行車、電動滑板車和小型電動車，其堅固的結構可保護電池單元免受衝擊和振動的影響，同時促進高效的熱管理。
這款外殼採用整合式安裝槽和精密切割型材，確保安裝牢固，並可與各種車輛框架無縫整合。是尋求符合國際安全標準的耐用、輕量化解決方案的製造商的理想之選。
這種耐腐蝕塗層能夠承受各種天氣條件，使其適用於城市通勤車輛和休閒電動旅行產品。其模組化設計可根據不同的電池配置進行客製化，並具備均衡保護、輕量化和時尚美觀等功能。
- 抗衝擊和抗振動結構
- 高效率的熱管理設計
- 整合式安裝槽，方便安裝
- 耐腐蝕塗層，適用於各種天氣條件
- 模組化和完全可自訂的配置
- 輕質鋁材－符合國際安全標準
